Poukisa mwen bezwen nouvo konpa fren yo?
Pifò konpa fren yo pa bezwen rebati oswa ranplase premye fwa fren yo relined. Men, apre 75,000 mil, oswa sèt a 10 ane nan sèvis, konpa yo ka rive nan fen wout la. Kòm sele yo kawotchou laj ak fè tèt di toujou, risk pou yo rete soude ak koule monte.
Kèk boutik rebati konpa pwòp yo jou sa yo paske li pran twò lontan ak ogmante risk pou yo yon reaparisyon si konpa a baton oswa fwit. Li pi fasil, pi vit epi pi an sekirite pou senpleman ranplase vye konpa yo ak nouvo oswa remise fabrike yo. Konpa chaje yo menm pi bon paske yo ba ou tout bagay ou bezwen nan yon sèl bwat, e gen anpil mwens chans pou pati ki pa koresponn.
Ranplasman etalaj obligatwa si yon etalè ap koule likid fren, si yon piston rete soude, oswa etalè a chire oswa domaje. Fwit yo trè danjere e yo pa ta dwe janm inyore paske pèt likid ka lakòz echèk fren.
Fwit evantyèlman rive tankou laj la konpa ak sele yo Piston vin difisil ak pèdi Elastisite yo. Kowozyon andedan twou yo Piston oswa sou piston yo tèt yo kapab tou akselere mete sele. Lè ou pouse piston yo tounen nan konpa a pou enstale nouvo kousinen, li fòse sele a Piston grate atravè zòn nan fè a ki ka ki graj ak korozyon. Si konpa a pa te koule anvan, li ka byento kòmanse.
Kondisyon yo nan glisad yo, broch ak bag sou etalaj k ap flote yo ta dwe tou ak anpil atansyon enspekte pou mete, rouye, fant oswa lòt domaj. Si w ap ranplase yon konpa, sèvi ak nouvo glisad, bag ak aliye pyès ki nan konpitè, epi asire w ke ou grès pati sa yo ak yon wo-tanperati, imidite ki reziste librifyan fren.
Si glisad yo oswa bag yo sou yon konpa k ap flote yo wouye, chire oswa domaje, konpa a pa ka deplase lib sa ki lakòz kousinen yo mete inegal. Yon "kolan" oswa "jele" konpa ka lakòz tou fren yo trennen si konpa a pa glise pou pad an deyò ka choute lwen rotor la. Sa ka lakòz ogmante mete sou pad an ekstèn kòm byen ke yon rale volan sou yon bò paske nan trennen an konstan. Konpa fiks pa soufri soti nan sa a ki kalite pwoblèm paske se pozisyon nan konpa a fiks ak konpa a pa deplase. Men, tou de konje fiks ak k ap flote sanble ka pafwa "friz moute" oswa fèmen si yon Piston vin blokis oswa kole nan fè li yo akòz korozyon oswa anflamasyon.
Lè yon piston baton, youn nan de bagay sa yo ka rive: fren an pa ka aplike oswa li ka pa lage. Fren an inegal ki rezilta yo ka pwodwi yon rale difisil nan direksyon "bon" bò a lè fren yo ap aplike, ak / oswa yon volan rale nan direksyon "move" bò a lè fren yo lage.
Si ou jwenn inegal pad mete ant kousinen yo fren enteryè ak ekstèn, li nan yon endikasyon asire w ke etalon an (oswa piston etalon) se rete soude.
Konpa yo ta dwe anjeneral ranplase nan pè, espesyalman sou machin ki gen anpil kantite mil. Men, si se sèlman yon sèl etalaj bezwen ranplase paske nan yon koule oswa pwoblèm, etalaj la ranplasman ta dwe gen menm kalite Piston (asye oswa fenolik) kòm yon sèl la sou bò opoze a, menm jan tou menm kalite materyèl friksyon (nonasbestos òganik oswa semi-metalik). Mismatches kòt-a-kòt ka lakòz inegal frenaj. Lòt bagay ki ka nesesè lè ranplase konpa gen ladan kawotchou fren nouvo (ranplase si koule, fann, frajil oswa chire), ak sètènman likid fren. Toujou kole fren yo pou debarase m de likid la fin vye granmoun, epi senyen tout liy yo debarase m de nenpòt ki lè bloke ki ta kapab lakòz yon pedal mou.
