16 janvye (jounal Reuters) - Plizyè faktori machin Ewopeyen ak Nò Ameriken yo nan risk pou yo te fèmen oswa vann ane sa a kòm mak otomobil lite ak surkapasite ak konpetisyon pri, rechèch ak fèm konsiltatif Gartner (IT.N), louvri nouvo tab te di nan yon Rapò nan Jedi.
Otomobil yo ap gen chans pou koupe kapasite pwodiksyon sou de kontinan yo nan 2025 jan yo fè fas a emisyon objektif ak tarif, pandan y ap machin elektrik Lachin nan (EV) dominasyon ap ogmante akòz kwen li yo nan lojisyèl ak elèktrifikasyon, kabinè avoka a te di.
Fèmti oswa lavant yo gen plis chans nan pri-wo peyi yo, kote politik ak sosyete presyon yo pral konpanse nan aliye konpetisyon, Gartner VP analis Pedro Pacheco te di Reuters.
"Sa a se yon ti kras tankou yon cuisinier presyon," Pacheco te di. "Presyon an ogmante, ogmante ak ... ki pral pouse kantite constructeurs yo pran plis desizyon dogmatik."
Mak Chinwa te kapab achte plant simonte baryè komès, oswa louvri nouvo faktori nan pi ba-pri peyi Ewopeyen yo ak patnè gratis-komès tankou Mawòk oswa Latiki, kabinè avoka a prevwa.
Krent deranjman soti nan 2025 Inyon Ewopeyen an CO2 Règ emisyon, CEO nan Alman Auto Supplier Bosch, (Bosh.ns), louvri nouvo tab Stefan Hartung, te di nan Piblikasyon Auto Motor und Sport nan Mèkredi blòk la ta dwe abstrenn nan konpayi yo ki te tonbe kout nan kout nan objektif.
Endistri oto Ewòp la se pa sou track yo rive jwenn 2030 li yo ak 2035 objektif EV, te di Luc Chatel, prezidan nan machin nan franse PFA.
"Risk la se ke nou fini diminye lavant motè ki degaje konbisyon motè atifisyèlman vyann bèf moute" lavant EV, li te di Reuters.
Malgre defi yo nan elèktrifikasyon, Gartner espere anbakman nan otobis elektrik, machin, kamyon ak kamyon lou yo grandi an jeneral pa 17% nan 2025. Li pwevwa plis pase 50% nan tout modèl machin mache pa constructeurs yo dwe EVs pa 2030.
Pou yo rive nan chanjman an, konstrukteur eritaj ka achte achitekti lojisyèl soti nan plus mizisyen EV ak konpayi dijital, ranfòse rechèch ak sant devlopman nan sant teknoloji oswa patnè ak konpayi teknoloji yo kreye pwòp tèt ou-finanse EV patenarya, Pacheco te di.
